Une page historique de l’aviation civile tchadienne vient de s’écrire. Le lundi 24 novembre 2025, sur le tarmac de l’aéroport international Hassan Djamous, le premier appareil de la toute nouvelle compagnie aérienne nationale, Royal Airways, a ouvert ses ailes vers l’horizon. Destination : Douala, capitale économique du Cameroun. Cet événement bien plus qu’aéronautique, soigneusement orchestré en présence des plus hautes autorités, a marqué l’acte de naissance d’un instrument stratégique majeur pour le Tchad du futur : un ambassadeur volant au service du prestige national, du développement économique et de la souveraineté.
Le vol inaugural, symbole d’une volonté politique affirmée, n’est pas un hasard de calendrier. Il s’inscrit dans un moment fort pour le secteur, à peine quelques jours après la célébration du 20e anniversaire de l’Autorité de l’Aviation Civile du Tchad (ADAC), le 7 décembre. Une institution dirigée de main de maître par son Directeur Général, l’ingénieur M. Brahim Guihini Dadi, dont le leadership et la vision ont patiemment construit les fondations réglementaires et techniques qui permettent aujourd’hui cet essor. L’envol de Royal Airways est ainsi le fruit mûr de deux décennies d’efforts structurants.
Un pont aérien pour l’intégration et l’économie
Désormais, le trajet entre Ndjamena et Douala n’est plus qu’une affaire de deux heures, à bord d’un vol direct opéré trois fois par semaine. Une liaison vitale qui va fluidifier les échanges commerciaux, faciliter la mobilité des hommes d’affaires, des investisseurs et des familles, et consolider le maillage économique de la sous-région. Avec des tarifs lancement affichés à 159 000 XAF l’aller et 299 000 XAF l’aller-retour, Royal Airways affiche clairement son ambition : être compétitive et accessible.
Mais le véritable décollage est stratégique. La preuve en a été administrée dès le mardi 9 décembre, lors d’une réunion cruciale au ministère des Transports. La Ministre, Mme Fatima Goukouni Weddeye, a reçu en audience le Directeur Général de Royal Airways, M. Abderrahmane Moussa Siro, en présence justement du patron de l’ADAC, M. Brahim Guihini Dadi. Les discussions ont été substantielles : augmentation des fréquences de vol, amélioration des conditions d’exploitation, et surtout, perspectives d’ouverture de nouvelles lignes.
Soft Power, Souveraineté et Sécurité : La Triple Ambition
Derrière ces annonces techniques se dessine une vision géopolitique et nationale ambitieuse. Le lancement de Royal Airways est un acte de soft power. Il s’agit d’affirmer la présence et le prestige du Tchad dans le ciel africain, de porter haut les couleurs nationales, de devenir un acteur incontournable du transport aérien en Afrique Centrale et au-delà. La compagnie n’entend pas s’arrêter à Douala ; des destinations en Afrique de l’Ouest et dans le reste du continent sont déjà à l’étude. Plus profondément, Royal Airways se veut un pilier de la souveraineté nationale. Dans un contexte régional complexe, la maîtrise des lignes aériennes est une question de sécurité, d’autonomie stratégique et de résilience. Elle réduit la dépendance vis-à-vis des transporteurs étrangers et permet un meilleur contrôle des flux.
Enfin, et c’est peut-être sa mission la plus transformative, la compagnie se positionne comme un levier de cohésion nationale et de développement. Elle projette en effet de lancer des vols internes, connectant les provinces éloignées de la capitale. Une révolution pour des populations qui, trop souvent, endurent la souffrance de longs et périlleux trajets terrestres. Cette desserte intérieure sera un catalyseur pour le tourisme national, la mise en valeur du patrimoine tchadien (des reliefs du Tibesti aux riches réserves fauniques), et l’inclusion économique de toutes les provinces.
Le Ciel, Nouvelle Frontière du Tchad Émergent
L’envol réussi de Royal Airways, encadré par les célébrations de l’ADAC et les arbitrages stratégiques du gouvernement, est bien plus qu’une nouvelle offre de transport. C’est la matérialisation d’une fierté nationale retrouvée. Sous l’impulsion de la Ministre Fatima Goukouni, de l’expertise de M. Brahim Guihini Dadi à l’ADAC et de l’esprit d’entreprise de M. Abderrahmane Moussa Siro, le Tchad se dote d’un outil puissant au service de son rayonnement, de son économie et de son unité. Le ciel tchadien n’est plus seulement un espace à survoler. Il devient, avec Royal Airways, un territoire de conquête, de connexion et de progrès. L’aigle a pris son envol. Son voyage ne fait que commencer.
